Publicerad i NR 1 2012 | ÅRG 17 (sida 18)
Av: Mats Ottosson, Andreas Seiler
<p>Faunapassager håller djuren borta från vägar och järnvägar, så att både de och vi slipper utsättas för fara. Men för att passagen ska fungera måste bron eller undergången var både rätt konstruerad och rätt placerad.</p>
Publicerad i NR 1 2012 | ÅRG 17 (sida 15)
Av: Mats Ottosson
<p>En till två procent av de svenska alléerna antas försvinna varje år.<br /> – Det finns nog ingen annan naturtyp som har en så taskig prognos, säger Urban Emanuelsson som bland annat föreslår alléturism för att öka alléernas värde.</p>
Publicerad i NR 1 2012 | ÅRG 17 (sida 14)
Av: Mats Ottosson, Niina Sallmén
<p>De grova och ihåliga träd som står längs vägarna kan bli ännu viktigare för den biologiska mångfalden i framtiden. De är nämligen mindre hotade av igenväxning än motsvarande träd i resten av landskapet.</p>
Publicerad i NR 1 2012 | ÅRG 17 (sida 2)
Av: Mats Ottosson
Säg kulturlandskap och associationerna är genast där: betande kor i en hagmark; Bullerbybarn på en höskulle. Få associerar till grustäkter och bangårdar, kraftledningsgator och vägkanter. Och det må väl vara hänt att vi håller ett…
Publicerad i NR 1 2012 | ÅRG 17 (sida 4)
Av: Mats Ottosson
Intentionerna kan vara nog så goda. Ändå tappas alltför ofta insatserna för den biologiska mångfalden bort någonstans mellan plan och färdig väg eller järnväg. – Vi har märkt att vi inte alltid uppnår det resultat…
